Разработка, производство, испытание и ремонт авиационной техники
-
45 дней
-
7 500 рублей
-
Министерство промышленности и торговли РФ
- Описание
- Вопрос-ответ
Согласно законодательству разработка авиационной техники — то научно-исследовательская, опытно-конструкторская и экспериментальная деятельность, по созданию, преобразованию и модернизации изделий ат. В разработку ат техники также включаются средства наземного обслуживания летательных аппаратов и других изделий по производству, эксплуатации и ремонту.
Все образцы авиационной техники (бортовые системы, оборудование, двигатели), которые вводятся в состав летательного аппарата, подвергаются обширным испытаниям (лабораторным, стендовым, на летающих лабораториях). Они доводятся до нужных технических требований.
При производстве ЛА осуществляются:
- Эксперименты на образцах и элементах конструкций (узлах, панелях, соединениях),
- эксперименты на моделях и опытных отсеках.
- завершающие испытания определённых частей, отсеков и агрегатов.
Выделяют наиболее частые виды испытаний надежности летательных аппаратов (ЛА):
- испытания проводятся в аэродинамической трубе;
- испытания на прочность;
- испытания на динамику;
- ходовые испытания шасси;
- сертификационные испытания двигателя;
- испытания на герметичность;
Для того, чтобы авиационная техника нормально функционировала необходимо проводить регулярный осмотр и обслуживание. Необходимость обслуживания данной техники заключается в износе ее деталей.
Обеспечение производства ремонта ат заключается в следующем:
- доработки ат согласно требования бюллетени;
- полное осуществление требований руководства по ремонту и другой ремонтной документации;
- разрешение производить ремонт только подготовленный специалистов.
Ремонт авиационной техники может быть профилактическим и капитальным. При профилактическом выполняется происходит осмотр ат и выявление неисправностей после конкретного промежутка времени работы техники. При капитальном проверяются все узлы и агрегаты техники, после чего устанавливается новый межремонтный ресурс.
Следующий этапом является проведение капитального ремонта газотурбинного двигателя(гтд). Такой ремонт может проводится досрочно, если двигатель получил небольшие повреждения, который не устранить при эксплуатации. Процесс капитального ремонта гтд включает полную разборку, контроль состояния всех деталей.
- Вы заключаете с нами договор оказания услуг по получению лицензии на работу с авиационной техникой.
- Передаете необходимые документы, которые мы рассматриваем и, при необходимости, дорабатываем в соответствии с требованиями законодательства.
- Оформляете доверенность.
Все остальное делают наши специалисты!
Получить авиа лицензию необходимо тем, кто планирует заниматься:
- разработкой;
- производством;
- испытанием;
- ремонтом.
Речь идет об авиационной технике гражданского назначения.
Если же вы планируете работать в сфере авиа техники военного назначения, вам понадобится лицензия ВВТ.
Мы сможем помочь вам как с авиационной лицензией, так и с лицензией на военную технику и вооружение.